1 4
Amper Point B35 to niezawodna i przenośna ładowarka EV, kompatybilna ze wszystkimi europejskimi pojazdami elektrycznymi i hybrydami plug-in. Wyposażona w zintegrowany kabel Typ 2 oraz regulowaną moc ładowania (8A/10A/13A/16A), zapewnia szybkie i wydajne ładowanie z każdego standardowego gniazdka 230V. Dzięki zaawansowanym funkcjom bezpieczeństwa, takim jak ochrona przed przeciążeniem i przepięciami, gwarantuje bezpieczne i bezproblemowe ładowanie w dowolnym miejscu. Idealna dla kierowców poszukujących mobilności i wygody bez kompromisów w wydajności.

Opis Produktu

Portable Charger B35 - 16A, 3.7kW, Type 2

Cechy ładowarki:

✅ Najwyższa możliwa wydajność ładowania i wygoda:

Zintegrowany kabel typu 2 i ładowarka 3,7 kW (1 x 230 V x 16 A) zapewniają najszybsze i najefektywniejsze ładowanie pojazdu przy użyciu standardowego gniazda sieciowego 230 V.

✅ Funkcje:

 Regulowana moc ładowania (A - 8/10/13/16) w celu optymalizacji zużycia energii, ładowarka zapamiętuje ostatnio używane ustawienia natężenia prądu (A).

✅ Ochrona i bezpieczeństwo:

 Zabezpieczenie przed przeciążeniem, zabezpieczenie przed przepięciem/podnapięciem, zabezpieczenie przed zwarciem, zabezpieczenie różnicowoprądowe, zabezpieczenie uziemiające, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe i zabezpieczenie przed przegrzaniem.

Zgodność ze wszystkimi europejskimi pojazdami elektrycznymi z Typem 2


Nowoczesny, niezawodny, mobilny i najszybszy możliwy system ładowania za pomocą standardowego gniazdka elektrycznego, umożliwiający ładowanie pojazdu EV/PHEV, gdziekolwiek jesteś. Koniec z niespodziankami na drodze – to właśnie otrzymujesz dzięki ładowarce Amper Point B35.

Specyfikacja Techniczna:

Zestaw zawiera: Ładowarkę B35
Typ złącza: Type 2
Wtyczka: Gniazdo domowe (schucko)
Wydajność ładowania: 3,7 kW (1 x 230V x 16A)
Kabel: 5 metrów
Parametry przewodu 3 x 2.5mm + 1 x 0.5mm
Gwarancja: 2 lata, door-to-door
Certyfikaty: CE
Odporność: IP65 (zapewnia wodoszczelność, zapewnia szczelność na kurz)
Aplikacja mobilna Brak
Zakres pracy: od -30° do 50° (temperatura przechowywania od -40° do 80°)
Wymiary samego zasilacza 26.5 x 9.6 x 6.8cm
Waga brutto (z przewodem): 2.4 kg
Instrukcja Pobierz instrukcję

Kompatybilność z samochodami:

Ta ładowarka jest kompatybilna ze wszystkimi pojazdami EV (pojazdami elektrycznymi) i hybrydami typu plug-in wyposażonymi w gniazdo typu 2. Przykłady kompatybilnych pojazdów

TESLA: Model S / Model 3 / Model X / Model Y
HYUNDAI: Kona Electric / IONIQ 5 / IONIQ 6
KIA: Soul EV / Niro EV / Sportage PHEV / EV6 / EV9
Volkswagen: ID.3 / ID.4 / ID.4 GTX / ID.5 / ID.5 GTX / ID.Buzz
BMW: i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX
Audi: e-tron / Q4 e-tron / Q8 e-tron / Q8 sportback e-tron / A6 e-tron
Mercedes: EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV
Peugeot: e-208 / e-2008 / 308 PHEV / 3008 PHEV / 508 PHEV
Volvo: C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / EX90
Porsche: Taycan / Macan
Jaguar: I-Pace
Ford: Mustang Mach-E
Skoda: Enyaq iV
Nissan: Ariya / Leaf
Renault: ZOE / Megane E-Tech
Fiat: 500e / Abarth 500e / 600e
Toyota: bZ4X
Polestar: Polestar 1 / Polestar 2 / Polestar 3
NIO: ET5 / ET7 / ES6 / ES7 / ES8 / EC6 / EC7
Dacia: Spring
Opel: Corsa-e / Mokka-e / Grandland X Hybrid
Smart: EQ forfour- fortwo
Mini: Electric / Countryman PHEV
Alfa Romeo: Tonale PHEV
Citroën: ë-C4 / C5 Aircross Hybrid
DS Automobiles: DS 3 Crossback E-Tense / DS 7 Crossback E-Tense
Ferrari: SF90 Stradale / 296 GTB
Honda: e / CR-V Hybrid
Jeep: Renegade 4xe / Compass 4xe / Wrangler 4xe
Land Rover: Range Rover PHEV / Range Rover Sport PHEV / Discovery Sport PHEV / Evoque PHEV
Lexus: UX 300e / NX 450h+ / RX 500h
Mazda: MX-30 / CX-60 PHEV
Mitsubishi: Eclipse Cross PHEV
Seat: Mii Electric / Leon e-Hybrid / Tarraco e-Hybrid
Subaru: Solterra
Suzuki: Across PHEV
XPeng: P7 / G3

Zestaw

Kup ładowarkę w pakiecie i zaoszczędź!

Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

499,00 zł

Adapter Type 2 (męski) - Type 1 (żeński)

Adapter Type 2 (męski) - Type 1 (żeński)

229,00 zł

Total:

728,00 zł

Dodaj zestaw do koszyka.

Porównaj z Innymi Produktami

x
Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2
Zestaw zawiera: Ładowarkę B35
Typ złącza: Type 2
Wtyczka: Gniazdo domowe (schucko)
Wydajność ładowania: 3,7 kW (1 x 230V x 16A)
Kabel: 5 metrów
Parametry przewodu 3 x 2.5mm + 1 x 0.5mm
x
Ładowarka Przenośna P35 - 16A, 3,7kW, 6M Typ 2
Typ złącza: Type 2
Wtyczka: Gniazdo sieciowe (230V)
Wydajność ładowania: 3,7kW (230V x 16A)
Kabel: 6 metrów
Parametry przewodu 3 x 2,5mm + 1 x 0.5 mm
Gwarancja: 2 lata, door-to-door
x
Ładowarka Przenośna Q37 - 16A, 3,7kW, 7,5M Typ 2 WIFI
Typ złącza: Type 2
Wtyczka: Gniazdo Schuko (230V)
Wydajność ładowania: 3,7 kW (1 x 230V x 16A)
Kabel: 7,5 metrów
Specyfikacja kabla: 3 x 2,5mm + 1 x 0,5mm
Gwarancja: 2 lata, door-to-door

Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

Ampere Point

499,00 zł
499,00 zł
W promocji Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

  • Darmowa dostawa

  • Dostępne testy

  • Możliwość odbioru w Magazynie - Gdynia

  • Zwykle gotowe w ciągu 2 godzin

  • 30-dniowa polityka zwrotów

  • Profesjonalna obsługa klienta

  • Sprawdź dostępność w innych sklepach

Pokaż kompletne dane
499,00 zł
499,00 zł
W promocji Wyprzedane
Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

Przenośna Ładowarka B35 - 16A, 3,7 kW, Type 2

499,00 zł
499,00 zł

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

<tc>Wciąż nie masz pewności, które urządzenie będzie dla Ciebie odpowiednie? Sprawdź odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania lub skorzystaj z formularza kontaktowego!</tc>

(FAQ) Często zadawane pytania dotyczące ładowarek do pojazdów elektrycznych

Jaką ładowarkę wybrać do mojego samochodu elektrycznego lub hybrydy typu plug-in?

Wybór ładowarki zależy od specyfikacji pojazdu, takich jak maksymalnej mocy prądu przemiennego obsługiwanej przez auto, liczby faz (jednofazowa lub trójfazowa) i typ złącza (zwykle Type 2 w Europie). Pojazd jednofazowy będzie używał tylko jednej fazy ładowarki trójfazowej. Przed zakupem sprawdź maksymalne ładowanie AC swojego samochodu lub skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy Ci w doborze odpowiedniego sprzętu.

Czy mogę naładować samochód elektryczny, korzystając ze standardowego gniazdka elektrycznego?

Tak, ale ta metoda ma swoje ograniczenia. Ładowanie ze standardowego gniazdka 230 V pozwala uzyskać maksymalnie prąd 16A, co odpowiada około 3,7 kW. Niektóre pojazdy, zwłaszcza hybrydy typu plug-in nie obsługują szybszego ładowania (czasami mogą obsługiwać 32A, co daje 7.4 kW).

How long does it take to charge an electric car?

Czas ładowania zależy od pojemności akumulatora, mocy ładowarki i rodzaju prądu (AC/DC). Z reguły samochód z baterią 50 kWh i ładowarką 11 kW naładuje pojazd w około 50 ÷ 11 = 4,5 godziny. Jest to szacunek, który może się różnić na podstawie takich czynników, jak wydajność ładowarki pokładowej samochodu, stanu akumulatora i temperatury otoczenia.

Czy ładowanie w domu jest tańsze niż ładowanie na stacjach publicznych?

Tak, ładowanie w domu jest zazwyczaj bardziej ekonomiczne. Średni koszt energii elektrycznej w Polsce waha się od 0 (np. panele słoneczne) do 1 zł/kWh, co daje koszt jazdy 100 km w cenie około 0–15 zł. Koszty stacji publicznej mogą się wahać od 1,50 zł/kWh do 3,50 zł/kWh lub więcej, w zależności od operatora i sposobu ładowania.

Czy potrzebuję specjalnego pozwolenia, aby zainstalować ładowarkę w domu?

W domach jednorodzinnych zwykle nie jest wymagane specjalne pozwolenie, ale to dobry pomysł skonsultować się z elektrykiem, aby zapewnić zgodność z przepisami i bezpieczeństwo swojego domu. W budynkach wielorodzinnych, może być wymagana zgoda spółdzielni mieszkaniowej lub zarządcy budynku.

Czy ładowanie samochodu elektrycznego podczas deszczu jest bezpieczne?

Tak, wszystkie nasze ładowarki posiadają certyfikat ochrony przed wodą i wilgocią (IP65, IP66 – zależnie od modelu).

Czy mogę używać przedłużacza do ładowania samochodu elektrycznego?

Nie zaleca się używania przedłużaczy do ładowania samochodów elektrycznych. Standard przedłużacza może nie obsługiwać dużych obciążeń, co może prowadzić do przegrzania lub nawet podpalenia. Jeśli musisz użyć przedłużacza, powinien być on specjalnie zaprojektowany do dużych mocy i powinien spełniać odpowiednie standardy jakości i być zatwierdzony przez producenta ładowarki.

Blog

Sprawdź najnowsze artykuły i dowiedz się więcej o naszych ładowarkach oraz o tym, jak ich prawidłowo używać.

Wyświetl wszystkie
  • 🚗 Ładowanie samochodu elektrycznego w firmie: dziś, jutro i mobilne wsparcie

    🚗 Ładowanie samochodu elektrycznego w firmie: d...

    Coraz więcej firm stawia na samochody elektryczne. Problem w tym, że ładowanie auta w domu pracownika to nie to samo, co tankowanie na stacji – i tu zaczynają się pytania....

    🚗 Ładowanie samochodu elektrycznego w firmie: d...

    Coraz więcej firm stawia na samochody elektryczne. Problem w tym, że ładowanie auta w domu pracownika to nie to samo, co tankowanie na stacji – i tu zaczynają się pytania....

    read more
  • Dacia Spring: Jak Chińska Platforma Stała Się Europejskim Bestsellerem

    Dacia Spring: Jak Chińska Platforma Stała Się E...

    Spring nie ma najszybszego ładowania, ale ma wystarczająco szybkie – i to przy cenie o 40-50 tys. zł niższej niż konkurencja. Z naszą ładowarką mobilną Q74 naładujesz go w noc.

    Dacia Spring: Jak Chińska Platforma Stała Się E...

    Spring nie ma najszybszego ładowania, ale ma wystarczająco szybkie – i to przy cenie o 40-50 tys. zł niższej niż konkurencja. Z naszą ładowarką mobilną Q74 naładujesz go w noc.

    read more
  • MG Hybrid+ i Plug-In

    Ładowanie MG Hybrid+ i Plug-In: Chińska Rewoluc...

    Osiem Trybów Pracy - Historia Inżynierii Kiedy inżynierowie MG projektowali system Hybrid+, mieli jeden cel: pobić Toyotę na jej własnym boisku. Problem? Toyota przez dekady udoskonalała swoją przekładnię planetarną eCVT...

    Ładowanie MG Hybrid+ i Plug-In: Chińska Rewoluc...

    Osiem Trybów Pracy - Historia Inżynierii Kiedy inżynierowie MG projektowali system Hybrid+, mieli jeden cel: pobić Toyotę na jej własnym boisku. Problem? Toyota przez dekady udoskonalała swoją przekładnię planetarną eCVT...

    read more
1 3
Wyświetl wszystkie