Volkswagen ID.3 – Praktyczny przewodnik ładowania

Podstawowe informacje

Volkswagen ID.3 to kompaktowy pojazd elektryczny dostępny w Polsce z kilkoma opcjami baterii.

Wersje:

• Pure – bateria 45–52 kWh, zasięg WLTP ~300 km, od 130 000 PLN (używane)
• Pro Performance – bateria 58 kWh, zasięg ~430 km, od 145 000 PLN
• Pro S – bateria 77 kWh, zasięg ~560 km, od 155 000 PLN
• GTX Performance – bateria 79 kWh, zasięg ~600 km, od 200 000 PLN

Kluczowy punkt: Modele od 2023 roku i nowsze ładują się znacznie szybciej niż wcześniejsze wersje (2020–2022) dzięki ulepszonemu oprogramowaniu i technologii baterii.

Specyfikacje ładowania

Ładowanie AC (prąd zmienny – dom/miejsce pracy)

• Pure (52 kWh): 7,2 kW (1-fazowe), ~7–8 godzin
• Pro Performance (58 kWh): 11 kW (3-fazowe), ~5–6 godzin
• Pro S (77 kWh): 11 kW (3-fazowe), ~7–8 godzin
• GTX (79 kWh): 11 kW (3-fazowe), ~7–8 godzin

⚠️ Tylko wersja Pure ma pokładową ładowarkę jednofazową 7,2 kW. Wszystkie pozostałe obsługują ładowanie AC trójfazowe 11 kW.

Ładowanie DC (prąd stały – szybkie ładowarki)

• Pure (52 kWh): 145 kW, 10–80% w ~35 min
• Pro Performance (58 kWh): 165 kW, 10–80% w ~30–33 min
• Pro S (77 kWh): 175–187 kW, 10–80% w ~30–35 min
• GTX (79 kWh): 185 kW, 10–80% w ~26 min

Najlepsze stacje: Ionity, Fastned i Ekoen (zalecane 400A+).

Przed zakupem ładowarki – sprawdź swoje gniazdko

Przed zakupem ładowarki zdecyduj, z którego gniazdka będziesz korzystać. To najważniejszy krok.

Typowe rodzaje gniazdek:
Szukaj oznaczeń takich jak 16A lub 32A na gniazdku lub jego etykiecie — wskazują one moc.

Standardowe gniazdko 230V → ładowarka 3,7 kW

• Występuje w każdym domu, ale bardzo wolne (ID.3 Pro S: ~21h)
• Wymaga uziemionej instalacji
• Najlepsze tylko jako zapasowe

CEE 16A (3-fazowe, czerwone) → ładowarka 11 kW ⭐

• Szybkie ładowanie (ID.3 Pro S: ~7–8h)
• W pełni wykorzystuje możliwości ładowania samochodu
• Koszt instalacji: 500–1500 PLN

💡 Jeśli nie jesteś pewien, wybierz Q11 z adapterami – możesz ładować z obu typów gniazdek.

Który ładowacz Ampere Point wybrać

Ponieważ większość modeli ID.3 obsługuje ładowanie AC 11 kW, najlepszym wyborem są mobilne ładowarki Q11 lub P11.

Dlaczego Q11 lub P11?

• W pełni wykorzystaj pokładową ładowarkę 11 kW w ID.3
• Naładuj ID.3 Pro S (77 kWh) w około 7–8 godzin
• Obie są przenośne i łatwe do zabrania w podróż
• Działa z dowolnym 3-fazowym gniazdem CEE 16A

Czasy ładowania z Q11/P11:

• ID.3 Pro Performance (58 kWh): 5–6h (0–100%)
• ID.3 Pro S (77 kWh): 7–8h (0–100%)
• ID.3 GTX (79 kWh): 7–8h (0–100%)

Różnica między Q11 a P11:
Obie oferują ładowanie 11 kW i są przenośne. Q11 z adapterami może też ładować z gniazdka domowego 230V (3,7 kW), podczas gdy P11 wymaga gniazda CEE. Q11 zawiera także aplikację.

👉 Jeśli chcesz mieć elastyczność, wybierz Q11 z adapterami.

Kup ładowarkę do ID.3:
👉 Q11 – Mobilna ładowarka 11 kW
👉 P11 – Mobilna ładowarka 11 kW
🔗 Zobacz pełną ofertę Ampere Point

Q74 lub P72 – dla wersji Pure

Jeśli Twój samochód to wersja Pure, wystarczy ładowarka Q74 lub P72.
Podobnie jak Q11/P11, seria Q obejmuje sterowanie przez aplikację.

A co z ładowarką Q22 (22 kW)?

❌ Nieopłacalne dla ID.3 – pokładowa ładowarka samochodu jest ograniczona do 11 kW, więc nie skorzystasz z dodatkowej mocy. Zapłacisz więcej za niewykorzystaną pojemność. Odpowiednie tylko dla EV z pokładowymi ładowarkami 22 kW (np. Renault Zoe).

Praktyczne wskazówki

Ładowanie domowe:

• Ładuj codziennie do 80%, aby wydłużyć żywotność baterii
• Korzystaj z taryf nocnych, aby taniej kupować prąd (oszczędź 40–50%)
• Ładuj do 100% tylko przed długimi podróżami

Ładowanie w trasie:

• Planuj przystanki na ładowanie przy 20–30% SoC
• Ładuj tylko do 60–70% – ostatnie 10% zajmuje tyle czasu co pierwsze 40%
• Włącz nawigację z Plug & Charge – podgrzewa baterię

Porady na zimę:

• Spodziewaj się spadku zasięgu o 20–30% poniżej 0°C
• Podgrzewanie baterii zużywa dodatkowo 2–3 kW
• Używaj podgrzewania siedzeń zamiast ogrzewania kabiny, aby zaoszczędzić 1–2 kW

Jak często ładować w tygodniu (ID.3 Pro S 77 kWh):

• 30 km/dzień → raz w tygodniu
• 60 km/dzień → dwa razy w tygodniu
• 100 km/dzień → trzy razy w tygodniu
• 150+ km/dzień → codziennie lub co drugi dzień

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy mogę ładować ID.3 z gniazdka 230V?
Tak, ale bardzo powoli (2,2–2,3 kW). Pełne ładowanie Pro S (77 kWh) zajmuje ~35 godzin. Używaj tylko jako zapasowe.

3. Jak bardzo degraduje się bateria?
Test ADAC wykazał tylko 7% degradacji po 100 000 km. Przy normalnym użytkowaniu spodziewaj się 70% pojemności po ~250–300 000 km.

4. Czy ID.3 Pure (52 kWh) wystarczy do codziennej jazdy?
Tak, jeśli jeździsz mniej niż 100 km dziennie i możesz ładować w domu. Zwróć uwagę, że wersja Pure ładuje wolniej (7,2 kW AC).

5. Jakie gniazdko jest potrzebne do Q11/P11?
Gniazdo przemysłowe CEE 16A (3-fazowe) „czerwone”. Koszt instalacji to około 500–1500 PLN w zależności od elektryka i odległości od rozdzielnicy.
Q11 z adapterami może także korzystać z gniazdka 230V lub małego gniazda CEE.

7. Czy powinienem kupić ładowarkę Q22 (22 kW)?
Nie dla ID.3. Samochód obsługuje tylko 11 kW AC, więc nie zyskasz na szybkości. Q22 ma sens tylko dla EV z ładowarkami pokładowymi 22 kW (np. Renault Zoe).

Podsumowanie

VW ID.3 to jeden z najbardziej praktycznych kompaktowych samochodów elektrycznych na rynku. Większość wersji obsługuje ładowanie AC 11 kW, co ułatwia ładowanie przez noc w domu.
Najlepszy wybór ładowarki: 🥇 Q11 lub P11 (mobilne 11 kW) – pełna wydajność i elastyczność dla wszystkich modeli ID.3.

Źródła:

ADAC – test długodystansowy VW ID.3 Pro S (100 000 km)
Elektrowoz.pl – krzywa ładowania VW ID.3 Pro S
e-mobilni.pl – wersje i ceny Volkswagena ID.3 2025
Milivolt.pl – Volkswagen ID.3 Pure Performance
Wyborkierowcow.pl – ceny i wersje Volkswagena ID.3 (2025)

Kup ładowarkę do ID.3:
👉 Q11 – Mobilna ładowarka 11 kW
👉 P11 – Mobilna ładowarka 11 kW
🔗 Zobacz pełną ofertę Ampere Point

Pytania?
📧 Email: hello@amperepoint.pl