Nissan Leaf – Ładowanie: Praktyczny przewodnik

Nissan Leaf to pionier w świecie pojazdów elektrycznych – pierwszy masowo produkowany EV, który zadebiutował w 2010 roku. Obecnie na rynku dostępne są dwie generacje:

Pierwsza generacja (2010-2017) – rynek wtórny

1. Bateria: 24 kWh lub 30 kWh
2. Zasięg: 170-250 km WLTP
3. Moc: 80 kW (109 HP)
4. Ceny używanych (2025): €6,500 – €13,000

Druga generacja (2018-obecnie)

1. Bateria: 40 kWh lub 62 kWh (LEAF e+)
2. Zasięg: 270 km (40 kWh) lub 385 km (62 kWh) WLTP
3. Moc: 110 kW (150 KM) lub 160 kW (217 KM)
4. Ceny używanych (2025): €17,000 – €30,000
5. Złącze: Typ 2 (AC) + CHAdeMO (DC)

Przed zakupem ładowarki musisz zdecydować, którego gniazdka użyjesz do ładowania. To najważniejsza decyzja, ponieważ determinuje moc ładowania i kompatybilność.

1. Moc: 3,7 kW (16A, jednofazowe)
2. Czas ładowania: ~12-18 godzin (40-62 kWh, 0-100%)
3. Dla kogo: Ładowanie awaryjne, bardzo niski przebieg (<30 km/dzień)
4. Ostrzeżenie: 20% gniazdek domowych ma wadliwe instalacje (brak uziemienia, odwrócone fazy) - większość renomowanych ładowarek nie będzie działać przy takich problemach

1. Moc: 6,6-7,4 kW (32A, jednofazowe) – Leaf ma jednofazową ładowarkę 6,6 kW
2. Typy gniazdek: CEE 32A (wysoka moc), gniazdko kempingowe
3. Czas ładowania: ~6-9 godzin (40-62 kWh przy 6,6-7,4 kW)
4. Dla kogo: Regularne ładowanie domowe, pełne wykorzystanie możliwości samochodu

Nie wiesz, co masz w domu? Skontaktuj się z nami lub wybierz Q37 z adapterem Schuko - będziesz mógł ładować z gniazdka 230V.

1. Moc: 6.6 kW (jednofazowe, 32A)
2. Czas: ~6-9 godzin (40-62 kWh, 0-100%)
3. Gniazdo: Typ 2

1. Moc: 50 kW (40 kWh) lub 100 kW (62 kWh)
2. Czas: ~40-45 minut (20-80%)
3. Złącze: CHAdeMO (nie CCS2!)
4. Problem: Stacje CHAdeMO znikają z rynku europejskiego
5. Sieci: Orlen Charge (wybrane stacje), Greenway (rzadko), Ionity (niektóre)

Ostrzeżenie: Leaf używa CHAdeMO, podczas gdy Europa przeszła na CCS2. Oznacza to, że dostępność stacji DC będzie coraz bardziej ograniczona.

Nissan Leaf ma ładowarkę AC 6.6 kW (jednofazową, 32A) - do pełnego wykorzystania potrzebna jest ładowarka jednofazowa 7.4 kW lub wolniejsza.

Cechy:

1. Moc: 7.4 kW (jednofazowe, 32A, gniazdo CEE)
2. Leaf będzie korzystać z 6.6 kW (reszta jest tracona, ale to nie problem)
3. Pełne ładowanie: ~6-9 godzin (40-62 kWh)
4. Zintegrowany kabel
5. Aplikacja mobilna

Cena: Q74 – 7,4 kW ładowarka mobilna

Cechy:

1. Moc: 7.4 kW (jednofazowe, 32A, gniazdo CEE)
2. Pełne ładowanie: ~6-9 godzin
3. Prostsza obsługa, wyświetlacz, solidna konstrukcja

Cena: P72 – 7,4 kW ładowarka mobilna

Różnica Q74 vs P72: Oba są mobilne i oferują 7,4 kW. Główna różnica: Q74 ma aplikację mobilną, P72 jest tańszy i ma wyświetlacz. Sprawdź opisy produktów, aby poznać szczegóły.

Cechy:

1. Moc: 3,7 kW (gniazdo 230V)
2. Pełne ładowanie: ~12-18 godzin (40-62 kWh)
3. Dla kogo: Niskie przebiegi (<50 km dziennie), brak gniazda CEE

Cena: Q37 z adapterem Schuko – 3,7 kW

Te ładowarki są trójfazowe (11 kW, 22 kW). Nissan Leaf ma ładowarkę jednofazową 6,6 kW, więc nie wykorzystasz dodatkowej mocy. Zapłacisz więcej za coś, czego nie użyjesz.

Czy mogę ładować Leaf z gniazdka 230V?
Tak, ale jest to bardzo wolne (~12-18 godzin na pełne naładowanie). Lepiej zainstalować gniazdo CEE 32A i ładować z mocą 6,6 kW w około 6-9 godzin.

Czy Leaf można ładować na stacjach Tesla Supercharger?
Nie. Leaf ma złącze CHAdeMO, a Superchargery obsługują tylko CCS2. Musisz szukać stacji z CHAdeMO (Orlen Charge, Greenway).

Czy bateria w Leaf szybko się zużywa?
Pierwsza generacja (2010-2017) miała problemy z degradacją (25-30% po 10 latach). Druga generacja (2018+) jest znacznie lepsza (10-15% po 5 latach). Nissan zapewnia 8 lat / 160 000 km gwarancji na baterię.

Czy mogę ładować Leaf na innych stacjach DC?
Tak, ale tylko na stacjach z CHAdeMO. Większość nowych stacji w Europie ma tylko CCS2, więc dostępność spadnie. Zaplanuj trasę z wyprzedzeniem.

Nissan Leaf to sprawdzone, niezawodne EV z 13-letnim doświadczeniem na rynku. Zasięg WLTP 270-385 km wystarcza na codzienne dojazdy i weekendowe wyjazdy, a niskie koszty eksploatacji (brak wymiany oleju, filtrów, klocków hamulcowych) rekompensują nieco wolniejsze ładowanie DC.

Rekomendacja ładowarki:

• Q74 lub P72 (7,4 kW) – pełne wykorzystanie możliwości Leaf, ładowanie nocne
• Q37 z adapterem (3,7 kW) – budżetowa opcja dla niskiego przebiegu

Klucz do sukcesu: Instalacja przemysłowego gniazda CEE 32A (jednofazowego) w domu lub garażu pozwala na ładowanie Leaf w ~6-9 godzin, co jest idealne do ładowania nocnego.

Sprawdź nasze ładowarki do Nissan Leaf:

Q74 – 7,4 kW ładowarka mobilna

P72 – 7,4 kW ładowarka mobilna

Q37 z adapterem Schuko – 3,7 kW

(1) Nissan Leaf – cennik, wersje, ceny (wyborkierowcow.pl)
(2) Nissan Leaf e+ - Dane techniczne i ładowanie (milivolt.pl)
(3) Elektryczny Nissan Leaf (2018): DANE TECHNICZNE (elektrowoz.pl)
(4) Ładowanie i oszczędności | LEAF | Nissan (nissan.pl)
(5) Nissan Leaf — jaki ma zasięg? (mapaladowania.pl)
(6) Nowy Nissan Leaf 2026: test, jazda, osiągi (otomoto.pl)
(7) Nissan Leaf samochód - test, zasięg, polecane ładowarki (ampergo.pl)